Прокат шліфувальної машинки СО-206

оренда барабанної машинки для дерев'яних підлог.

прокат шліфувальної машинки для паркету.о Львові. 

 самостійно можете шліфувати паркет або паркетну дошку.Машинка обладнана пилососом.але мінімальний пил залишатиметься на підлозі.Не варто лякатися це в цьому разі нормальне явище.

не потрібна додаткова роздільна здатність на під'єднання машинки. Вона працює від 220 В і її просто потрібно під'єднати до розетки 

Уважно прочитайте правила експлуатації та безпеки з машинки СО-
206,1

Машинку категорично не можна використовувати біля відкритого вогню.

*** ДРІВІСНИЙ ПИЛЬ СТРАШНЕ, ЩО НОРОХ*** Вогнененебезпечний пил.

Конструкція нового барабана забезпечує нижчий рівень вібрації машини, збільшує стійкість абразивної поверхні шліфувальної шкірки та якість оброблюваної поверхні.

Обов'язково до прочитання!!!

Правила використання електрошліфувальної  машинки СО 206

Циклувальна машина СО-206А (СО-206.1А) призначена для оброблення паркетних і дощаних підлог, як знову укладених, так і відремонтованих; для зняття старих лакофарбових покриттів і очищення від забруднень під час ремонту підлоги.

Машини мають компактний і міцний сталевий корпус із відкидною кришкою над шліфувальним барабаном і висувною ручкою для перенесення машини. Шліфувальний барабан має простий і надійний пристрій для кріплення шліфувальної шкірки, який добре себе зарекомендував багаторічною експлуатацією. Для закріплення шкірки в барабані зроблений паз і встановлені два затискні валики з блискітками. Поєднуючи (за допомогою прикладених до машини ключів) лиски затискних валиків із пазом заправляють кінці шкірки й, одночасним поворотом затискних валиків назустріч один одному, натягують і закріплюють шліфувальну шкірку.  Зовнішня поверхня барабана має еластичне покриття, що забезпечує щільне та рівномірне натягування шліфувальної шкірки, що так само забезпечує високу якість обробленої поверхні. Для шліфування має використовуватися рулонна шліфувальна шкірка завширшки 200 мм на саржевій (матерчатій) основі.

Привод шліфувального барабана здійснюється від електродвигуна через клиноремне передавання. Натяг клинового ременя відбувається зміщення поворотної плити двигуна. Бічні колеса ходового пристрою мають поліуретанове покриття, що запобігає пошкодженню підлоги під час переміщення машини. Ексцентричні осі бічних коліс забезпечують зручне та швидке регулювання положення шліфувального барабана щодо оброблюваної поверхні. У машині передбачений механізм для регулювання зусилля натискання на поверхню підлоги, а також пристрій для регулювання відстані машини до стіни приміщення. Конструкція машин дає змогу за знятих плінтусах обробити поверхню підлоги поблизу стін.

Ходовий пристрій і заднє рояльне колесо забезпечують легкість керування й гарну маневровість машини.

Механізм керування, розміщений на стійці, забезпечує переклад машини з транспортного положення, коли шліфувальний барабан піднятий над поверхнею підлоги в робоче положення, коли барабан стикається з підлогою. Під правою ручкою керування встановлений також механізм швидкого підіймання барабана, що полегшує керування машиною під час роботи. Оператор легким натисканням пальцями правої руки має можливість миттєвого відриву барабана від шліфованої поверхні, що виключає утворення «ям», покращує умови роботи та якість шліфування.

Машини обладнані також ефективною системою відсмоктування та видалення пилу із зони шліфування, що складається з вмонтованого в корпус повітроводу, потужного вентилятора, труби-стійки, мішка-пилововідчинника.

Електричний пульт розташований на стійці керування в зручному для оператора положенні. Електрообладнання машин забезпечує такі типи захисту:

- захист від ураження електричним струмом у разі виникнення фазних витоків на землю;

- від коротких замикань;

- нульовий захист.

Модернізовані паркошліфувальні машини прості та надійні за конструкцією, зручні й економні в експлуатації й обслуговуванні, набагато дешевші за закордонні аналоги.

Категорично заборонено використання машини біля відкритого вогню.